<<назад

Производство промтоварных фургонов для газ 3302 3309 и на газель Next

• Усиленный сварной каркас из труб прямоугольного сечения
• Подрамник выполнен из цельного швеллера, в местах сварки с поперечными профилями предусмотрены дополнительные ребра жесткости
• Наружная обшивка — плакированный металл (оцинкованная сталь с ЛКП). Предусмотрены специальные усилители из металлических пластин для предотвращения вибрации обшивки.
• С внутренней стороны по периметру кузова установлены горизонтальные деревянные отбойники для предотвращения повреждения груза.
• Варианты покрытия пола — транспортная фанера / оцинкованная или нержавеющая сталь / рифленый алюминий 
• В пол предусмотрена возможность вмонтировать транспортировочные кольца для крепления груза.
• Изнутри фургон можно обшить влагостойкой фанерой, а на боковых стенках вмонтировать такелажную рейку для крепления груза
• Угол открывания дверей — 270° . Предусмотрены Т-образные фиксаторы
• Фурнитура используется оцинкованная нового образца "PUSH" (по желанию клиента возможно установить фурнитуру из нержавейки)
• Габаритные огни на верхних углах фургона – 2 шт. красные, сзади и 2 щт. белые, спереди. Повторитель стоп-сигнала.

Цена на новый  автомобиль
Цена на  переоборудование

Установка дополнительных элементов:

• дополнительные двери;
• разделение на несколько отсеков - монтаж перегородки внутри фургона;
• портал из нержавеющей стали.

Монтаж дополнительного оборудования:

• автономные воздушные отопители;
• предпусковые подогреватели;
• обтекатели;
• грузоподъемные борта (Zepro, Dhollandia, Bar, Palfinger).

<<назад